特斯拉销量“跌跌不休”，4月在欧洲市场遭遇重挫后，中国市场出货量连续第七个月下滑。
周三，中国乘用车协会初步数据显示，特斯拉上海工厂上个月共交付了58459辆Model 3轿车和Model Y运动型多用途汽车，较2024年同期下降6%，国内销量和出口量的细分数据并未公布。
数据显示，更广泛而言，4月中国新能源汽车（包括电动汽车和混合动力汽车）批发销量将增长42%，达到114万辆。
由于马斯克参与全球政治活动引发美国和欧洲的抗议，人们开始抵制特斯拉品牌，特斯拉第一季度全球销量跌至三年来的最低点。
特斯拉4月在欧洲市场遭挫，六大主要市场现两位数下滑，英国销量创下“两年新低”、德国销量接近“腰斩”。
与特斯拉形成鲜明对比的是，比亚迪4月销量同比飙升至44.7%，达到313,245辆，再创历史新高。值得注意的是，这一数字包括了混合动力和纯电动汽车。
面对这一困境，特斯拉CEO马斯克近期在财报电话会议上表示，公司将加快推出更便宜车型的进度，并在下一代电动车平台上全速前进。然而，投资者似乎正在失去耐心，对特斯拉能否在激烈的全球竞争中保持领先地位表示怀疑，今年以来特斯拉股价已累计下跌超过27%。
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